Nueva ley firmada por Gavin Newsom impone multas de hasta US$1.000 a residentes que hagan esto en California
California comenzó a implementar una nueva ley que se encarga de sancionar a aquellos que vendan cierto artículo a menores de 16 años.
El gobernador Gavin Newsom firmó, el pasado 28 de julio, la Ley AB 965, la cual establece multas para aquellos comerciantes que vendan bicicletas eléctricas clase 3 a menores de 16 años en California. Estas sanciones económicas pueden llegar hasta US$1.000, dependiendo la gravedad o reincidencia de la infracción.
Esta legislación, propuesta por Diane Dixon, incluye a la Sección 21212.5 en el Código de Vehículos de California, la cual prohíbe expresamente la venta de este tipo de vehículo a aquellos que no tengan la edad mínima requerida.
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¿En qué consiste la Ley AB 965 en California?
La Ley AB 965 establece que se impondrán sanciones a toda persona en California que venda una bicicleta eléctrica clase 3 a un menor de 16 años, dentro de las cuales destacan multas de hasta US$1.000, demandas civiles e incluso la suspensión de la licencia comercial.
Sin embargo, el nivel de la multa económica se define dependiendo de la incidencia en la que se comete esta infracción. "Cada transacción a un menor constituye una infracción independiente, por lo que un negocio que infrinja esta disposición cuatro veces podría enfrentarse a sanciones cercanas a los 1.000 dólares", explica Richard O'Brien, abogado del California Bicycle Law Center al Clarín.
Para evitar ser sancionados, la ley determina que todo vendedor deberá verificar obligatoriamente la edad del comprador y certificarlo con un documento oficial antes de concretar la operación.
Por otro lado, las diferencias entre las bicicletas eléctricas clase 1, 2 y 3, estipulados también dentro de la ley, son:
- Clase 1: motor que solo asiste cuando el usuario pedalea, sin impulsarse por sí solo, y deja de asistir al alcanzar las 19 millas por hora (32 km/h).
- Clase 2: incluye acelerador y puede funcionar sin pedalear, pero la velocidad máxima está limitada a 19 mph (32 km/h).
- Clase 3: el motor solo asiste al pedalear y deja de hacerlo al alcanzar las 27 mph (45 km/h). Además, incluye un velocímetro y es la única clase con restricciones de edad.
Impacto de la nueva ley aprobada por Gavin Newsom en California
Los accidentes con la bicicleta eléctrica clase 3, de acuerdo con un informe de Traffic Safety Institute, constituyen el 38% del total de incidentes reportados, donde menores resultaron hospitalizados. Asimismo, la Administración Nacional de Seguridad del Tráfico en las Carreteras (NHTSA) contabilizó que California, entre 2022 y 2023, se consagró como el segundo estado con más fatalidades a conductores de este vehículo.
En ese sentido, la implementación de la AB 965 busca reducir estas cifras y los accidentes donde se ven involucrados los menores que conducen estas bicicletas y así tener una mejor seguridad vial, tanto para ellos como para los peatones.