Kathy Hochul anuncia el tren Interborough Express (IBX) en Nueva York: ¿Cuándo inicia la construcción?
Llega el Interborough Express (IBX) a Queens y Brooklyn, un nuevo tren ligero que promete reducir a la mitad el tiempo de viaje entre ambos distritos de Nueva York.
Una excelente noticia para los habitantes de Queens y Brooklyn en Nueva York: llega un nuevo tren ligero. Este proyecto ferroviario tiene como objetivo reducir a la mitad el tiempo de viaje entre ambos distritos, añadir numerosas paradas estratégicas y ofrecer acceso directo.
Los trayectos entre Brooklyn y Queens dejarán de ser largos, ya que la gobernadora Kathy Hochul confirmó que el Interborough Express (IBX) ha alcanzado la fase de diseño e ingeniería. Este nuevo tren recorrerá 22,5 kilómetros entre Sunset Park y Jackson Heights, acortando los tiempos de traslado en hasta 30 minutos.
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¿Cuántas zonas unirá el Interborough Express (IBX)?
El Interborough Express utilizará una línea ferroviaria de carga subutilizada para instalar un servicio de tren ligero con 19 estaciones. Este se enlazará con 17 líneas de metro (A, C, E, N, Q, R, 2, 3, 5, 7, B, D, F, M, J, Z y L), 50 rutas de autobús y dos estaciones del Long Island Rail Road.
Este proyecto beneficiará a 900,000 personas que viven cerca de la ruta, además de 260,000 trabajadores que se desempeñan en la zona. Los barrios con estaciones incluyen:
- Sunset Park
- Borough Park
- Kensington
- Midwood
- Flatbush
- Flatlands
- New Lots
- Brownsville
- East New York
- Bushwick
- Middle Village
- Ridgewood
- Maspeth
- Elmhurst
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¿Cuándo inicia la construcción del proyecto?
La fase de diseño comenzará este verano de 2025, lo que marcará como la última etapa antes del inicio de la construcción del tren. Aunque no se ha dado una fecha exacta de apertura, se proyecta que el IBX podría estar operativo en la próxima década, según señalan medios como New York Post.
¿Cuánto costará la Interborough Express (IBX)?
El costo total del proyecto se estima en US$5,500 millones, con US$2,750 millones ya asegurados en el Plan de Capital 2025-2029 de la Autoridad Metropolitana de Transporte de Nueva York (MTA).
Para la fase de diseño, se destinarán US$45 millones del presupuesto estatal y US$15 millones de una subvención federal RAISE. Además, el Departamento de Transporte de EE. UU. aportará US$1 millón de para servicios financieros innovadores.